Hay gestos que definen a un sector. Y este libro —“Historia del Turismo en Chile”, impulsado por la Asociación Chilena de Empresas de Turismo (ACHET) junto a Duoc UC— es uno de ellos. No se trata simplemente de una publicación cuidada, que lo es. Ni de un recorrido histórico bien documentado, que también lo es. Se trata, sobre todo, de una decisión. La decisión del empresariado turístico chileno de detenerse, mirar hacia atrás, ordenar su historia y, a partir de allí, proyectar el futuro.

En el marco del Aviation & Tourism Summit, Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, analizó el presente del sistema aeroportuario y su rol en el desarrollo de la conectividad aérea y el turismo en el país. Durante la entrevista, puso el foco en el crecimiento sostenido de la actividad y en la necesidad de acompañarlo con inversiones en infraestructura, destacando el avance de obras en distintos aeropuertos del interior como parte de una estrategia federal orientada a fortalecer la red de conectividad.

En el marco del Aviation & Tourism Summit, Fabián Lombardo expuso su visión sobre el rol estratégico del transporte aéreo en el desarrollo turístico de Argentina, en un contexto marcado por cambios regulatorios y nuevas oportunidades de crecimiento.

El Cono Sur reúne escala, diversidad y conectividad suficiente para competir globalmente, pero la ausencia de integración profunda —en fronteras, políticas y visión estratégica— lo mantiene como una suma de mercados nacionales sin capacidad de actuar como sistema. El turismo global dejó de ser una competencia entre países. Hoy compiten regiones capaces de ofrecer experiencias integradas, movilidad eficiente y propuestas coherentes. Europa construyó ese modelo a través de procesos de integración que trascendieron lo comercial y se tradujeron en una experiencia concreta para el viajero.

Mientras el turismo mundial consolida su recuperación y varios destinos del Caribe registran niveles récord de actividad, Cuba atraviesa un escenario inverso: caída de visitantes, problemas operativos y pérdida de competitividad en un contexto económico y energético complejo.

Punta del Este podría tener más de 50.000 unidades de alojamiento turístico y cerca de 200.000 camas si se consideran las viviendas de uso temporal registradas por el Censo 2023. Y si Punta del Este funcionara como un único establecimiento turístico, probablemente sería el mayor hotel del Uruguay.

El turismo en el Cono Sur atraviesa un período de reacomodamiento estructural en el que confluyen cinco factores decisivos: la expansión de la conectividad aérea, cambios en las políticas públicas, nuevas inversiones en infraestructura, tensiones propias del sector y la influencia de tendencias globales que están redefiniendo la forma de viajar. En ese escenario, Uruguay, Argentina, Chile, Brasil y Perú muestran dinámicas diferentes, pero comparten un mismo denominador: el turismo se ha consolidado nuevamente como un sector estratégico para el desarrollo económico y la atracción de divisas.

A raíz del artículo editorial “Mascotas a bordo:: cuando el marketing invade la cabina”, donde planteábamos la discusión sobre la presencia creciente de mascotas en la cabina de los aviones, recibimos varios comentarios, generalmente en acuerdo. Pero también, el de una lectora llamada Teresa, que expresa con vehemencia una postura que hoy comparten muchas personas: la de quienes consideran a sus mascotas como parte central de su vida afectiva. Antes que nada, conviene aclarar algo que en este tipo de discusiones suele perderse de vista. El debate no es, ni ha sido nunca, entre quienes aman a los animales y quienes los detestan. Esa simplificación emocional puede servir para ganar aplausos en redes sociales, pero no ayuda a pensar seriamente el problema.

TEDx llegó a Enjoy Punta del Este y el cierre de la jornada estuvo a cargo del Director de Relaciones Institucionales del complejo hotelero, Javier Azcurra. Bajo la consigna “Maldonado Boxea y su impacto en el departamento”, el ejecutivo repasó los logros alcanzados por esta iniciativa y destacó el fuerte impacto social que genera a través de la dedicación, la constancia y el compromiso con la comunidad. Pero antes de compartir esta charla, vale la pena detenernos un momento en el contexto desde el cual surge. En el mundo empresarial contemporáneo se habla mucho de responsabilidad social. A veces ese concepto se convierte en una simple etiqueta de marketing. Otras veces, en cambio, se transforma en acciones concretas que buscan impactar en la comunidad donde una empresa desarrolla su actividad. Ese es el caso del proyecto "Maldonado Boxea".

Los viernes son días complicados en nuestra agenda, pero respondiendo a una gentil y directa invitación de la Directora General de Transporte Aéreo del MTOP, doctora María Angélica González, llegamos a las instalaciones del ministerio de Transporte con la idea de al menos, asistir al segmento de la mañana del evento. Ya desde el inicio debemos consignar que lo que vimos, no solamente nos satisfizo plenamente sino que en algunos aspectos no dejó de sorprendernos. La generalidad de los observadores de la industria, tenemos muy en claro que en primera instancia se asocia a la misma tácitamente, como una actividad mayoritariamente con protagonistas masculinos. Sin haber presenciado todo el evento como va dicho, más allá de la sorpresa, nos retiramos gratificados por la cantidad y por la calidad de representantes del género femenino en los diferentes sectores de la aviación civil del Uruguay.

Atlantic Models anuncia nueva fábrica, expansión internacional y estrategia de crecimiento con referentes locales de la industria aerocomercial.

Hay noticias que parecen simpáticas hasta que uno las piensa dos minutos. La última proviene de Iberia: la aerolínea ha decidido digitalizar el proceso para viajar con mascotas y, además, premiar con Avios —los puntos de su programa de fidelización— a quienes lo hagan. En otras palabras: no solo se facilita que los animales viajen en cabina. También se incentiva.

Merced a la gentileza de nuestros amigos de Cynsa Argentina y a la cordialidad y hospitalidad de la gente de Catamaranes Canoero de Ushuaia, tuvimos la oportunidad de realizar la navegación completa del Canal de Beagle. Una experiencia inolvidable, un regalo que atesoraremos entre los mejores recuerdos de nuestros viajes por el mundo. Tuvimos la fortuna de contar con un clima ampliamente favorable, que el lugar es espectacular, la embarcación muy cómoda, el servicio en general excelente y dentro del mismo, un destaque especial: la tarea del guía que nos tocó en suerte ese día, su nombre es Arif Saldivia, representante ideal del prototipo de fueguinos que tuvimos la suerte de tratar en nuestra visita. Compartimos una charla propuesta por nosotros, al comprobar el excelente cumplimiento de su función. Hay algunas dificultades de audio, pero da para entender.

Hemos sido pasajeros de los cruceros de MSC y son espectaculares. El del Mediterráneo es como un cuento, ya que comienza en el lugar de nacimiento de Napoleón, la singular Ajaccio. Pasa por Génova con la importancia de ese puerto, recala en La Spezia desde donde uno puede elegir adónde ir en la bella Liguria o como hicimos nosotros que elegimos Lucca en La Toscana, para maravillarnos con sus murallas, su elegante comercio y su especial gastronomía, y luego vean que itinerario: Civitavechia para saltar por carretera a la ciudad eterna y pasar unas horas espectaculares en la inmortal Roma; Cannes, que al igual que Punta del Este no tiene  muelle apropiado y bajando en tenders, uno se asombra en el Boulevard de la Croisette entre Ferraris, Lamborghinis, Mercedes y vitrinas con relojes de 50 mil, 70 mil, 90 mil euros; pero el broche de oro es la magnífica Palma de Mallorca, el paraíso balear con su paseo marítimo, La Lonja, La Catedral Le Seu, el imponente castillo de Bellver y más. Pero en lo que es comunicación, al parecer se han contagiado con los ejecutivos de las aerolíneas y se refugian en el misterio. ¿La causa?, vaya uno a saberlo.

El sábado pasado, en el evento organizado por AFEET en el Enjoy Punta del Este, la economista María Alonsopérez dejó planteado un dato que merece detenerse un momento a pensar. Basándose en el Censo 2023, afirmó que en el departamento de Maldonado existen 50.084 viviendas de uso temporal. La interpretación que hizo fue directa: si a cada una de esas viviendas se le asigna un promedio razonable de cuatro camas, el resultado arroja una cifra que hasta ahora muy pocos se habían animado a mencionar con claridad: unas 200.000 camas en la oferta parahotelera del departamento.

Tuvimos el privilegio de visitar hace pocos días uno de los destinos más emblemáticos de la región como lo es desde hace ya unos cuantos años El Calafate, la capital nacional de los glaciares y principal puerta de acceso al Parque Nacional Los Glaciares en la Patagonia argentina. Este maravilloso lugar se  ha constituido en un destino de renombre mundial y destaca por la majestuosidad del glaciar Perito Moreno, ofreciendo turismo de aventura, trekking y paisajes inigualables de hielo y lagos. Es un centro urbano acogedor que funciona como base fundamental para explorar la naturaleza andina y sus monumentales íconos helados. Quisimos tener una versión autorizada de lo que pasa con el turismo en ese lugar y por ello, coordinamos una charla con Julieta Saita, la joven profesional calafateña que llegó a convertirse en Secretaria de Turismo de la Municipalidad de El Calafate luego de desarrollar una carrera dentro del sector turístico local, con perfil técnico-operativo más que político partidario. Su recorrido profesional estuvo vinculado a la actividad privada turística en El Calafate, especialmente en áreas relacionadas con atención al visitante y operación turística. Como lo menciona orgullosamente en la charla, durante 10 años fue guía del Parque Nacional Los Glaciares. Como se puede ver en el segundo programa de TV "El diario del lunes" que se emite el lunes 9 de marzo por Cardinal TV y sus 84 canales de cable de todo Uruguay y en streaming en DIRECTV GO y en ANTEL TV, Julieta tiene a su cargo la gestión de un destino turístico de los más espectaculares que hayamos visto en nuestra bastante viajada vida. Compartimos la charla.