La aerolínea de bandera nipona aún no ha tomado ninguna decisión en firme, pero podría hacerlo tan pronto como este próximo mes de octubre. De decantarse por el modelo brasileño, Embraer estrecharía lazos con uno de sus principales clientes asiáticos.
El avión E190-E2 de Embraer tiene capacidad para 97 pasajeros entre clase turista y 'business', mientras que el A220-100, de características similares, puede transportar a 120 personas. Ambos están propulsados por motores turbofán Pratt & Whitney de RTX Corp.
Airbus ha conseguido contratos para el A220, como las 150 unidades para la malaya AirAsia. Sin embargo, esta última compañía enfrenta dudas en torno a su solidez financiera debido al aumento de los costes del queroseno por la guerra de Irán.
Portal de América - Fuente: Europa Press
