Colombia, próximo destino durante 2020, 2021 y 2022 de FIEXPO LATIN AMERICA, tuvo una presencia protagónica en la última edición chilena del gran evento, la decomosegunda desde su inicio y no solamente en el espacio ferial, o en la cena de gala que tuvo un color impresionante y en su numerosa delegación, sino también, durante lo que el mismo Arnaldo Nardone distingue como "La joya de la corona", el FORO POLÍTICO, que en cada edición va generando más expectativa, atrayendo a protagonistas de primera línea a nivel mundial y entre ellos, Julián Guerrero, el Vicepresidente de Procolombia quien hizo una magnífica presentación de su país. Conversamos con él, aquí está la charla en texto y audio.

En el piso 21 de la Torre San Cristóbal del Sheraton Santiago, mientras Arnaldo Nardone intentaba desayunar entre las continuas interrupciones por saludos de participantes, consultas y abrazos de satisfacción y congratulaciones, llegamos nosotros con nuestro mate y el grabador, para buscar en el diálogo distendido, el balance de este gran protagonista de la industria de reuniones acerca de la última edición del trienio en tierras chilenas, de este gran evento que iniciara -junto a su socio y amigo Sergio Baritussio- allá por 2008 en el Radisson Montevideo; siguiese por el ahora Enjoy de Punta del este y el Westin de Lima en Perú, hasta desembarcar en 2017 en la capital chilena, desde donde se despide, aprontándose para llegar a Colombia en 2020, en la primera etapa en Cartagena, luego Medellín y finalmente Bogotá.

En el Seminario de la Cámara Uruguaya de Turismo (CAMTUR) realizado el pasado 8 de junio en la ciudad de Salto,  fue presentado un informe del Equipo del Observatorio Económico del Campus de Salto de la Universidad Católica del Uruguay.

La aviación aerocomercial en la Argentina perdió el año pasado arriba de U$S 400 millones, empezando por supuesto por Aerolíneas Argentinas. Pronosticar que una aerolínea en la Argentina hoy pierde plata es una obviedad.

Desde que se anunció la “Revolución de los Aviones” uno de los objetivos fue crear más conexiones desde y hacia el exterior, pero sin que fuera Buenos Aires el único protagonista, abriendo así las puertas a un “turismo más federal”. ¿Cuáles fueron los avances hasta el momento?

La 75ª Asamblea General Anual de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) aprobó por unanimidad una resolución sobre política de franjas horarias, con el fin de reafirmar la necesidad de un sistema global armonizado en aeropuertos, y ha pedido a los gobiernos que aborden con urgencia la escasez de capacidad.

La sorpresa que causó el rechazo de los Joint Business Agreement (JBA) de LATAM Airlines con American Airlines y el Grupo IAG dado por la Corte Suprema hace unos días, escaló hasta el gremio global de las líneas aéreas, dado que nunca imaginaron que este escenario fuera posible.

Varela dio la bienvenida a los 230 viajeros del vuelo inaugural y a la comitiva que ha acompañado al empresario español a bordo del Boeing 787-8 ‘Dreamliner’ de Air Europa, que fue recibido con el tradicional rociado de agua, y que es además el primer avión de este tipo que aterriza en Panamá.

A pocos días de dar comienzo la 12ª edición de FIEXPO Latin America, la Feria del Mercado de Reuniones e Incentivos de América Latina y el Caribe, ya se puede sentir en la industria la expectativa por dicho evento.

Por un lado, la despedida de Chile, completando la tercera edición en este país que confirmó su capacidad de magnífico anfitrión para convocatorias globales, y por otro, la bienvenida a la próxima sede de FIEXPO, Colombia.

López Mena expresó claramente que estaría en el negocio con la mayoría del paquete accionario, porque el gobierno kirchnerista lo había elegido. Es memorable su frase publicada en la revista Fortuna de Buenos Aires, en referencia a su presunta incorporación como socio a Aerolíneas Argentinas y al honor que le confería el matrimonio Kirchner: «Me eligieron porque nadie me puede objetar», dijo López Mena en la entrevista con el medio argentino.