Los reclamos laborales radicados el la Justicia están siendo presentados por 5 trabajadores (de los 200 de la empresa en Uruguay) que por su función están en la categoría de Personal Superior.

El ministro de Transporte aprovechó un encuentro con periodistas en el que dio cifras del fuerte crecimiento del mercado aerocomercial para analizar los casos de esa empresa y de Andes. Por primera vez en casi 20 años, los vuelos domésticos superaron a los internacionales.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) informó que las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe transportaron 24.7 millones de pasajeros en junio, lo que representó un incremento del 6.3% respecto al año anterior. El tráfico (RPK) creció 5.8% y la capacidad (ASK) aumentó un 4%, con lo que el factor de ocupación alcanzó el 81.8%, equivalente a 1.4 puntos porcentuales más que en junio 2018; completando además el primer semestre de 2019 con un incremento acumulado de 5.1% en el número de pasajeros, equivalente a 7.2 millones de pasajeros adicionales.

La única aerolínea tradicional de México elegirá este año entre los modelos E195-E2 de Embraer y A220 de Airbus, señaló su director general, Andrés Conesa. El pedido podría ser de 60 aviones para actualizar la flota regional de aviones Embraer, añadió.

El Aeropuerto Internacional de Carrasco, principal terminal aérea de Uruguay, fue reconocido con el premio Trazee Travel 2019 como uno de los cinco mejores de América Latina, al igual que el Duty Free Shop Aeropuerto.

La Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) alerta sobre la presión que algunos touroperadores están ejerciendo sobre hoteleros de Mallorca y Canarias para reducir precios y poder llenar sus plazas aéreas. Así lo ha señalado el presidente de la patronal, Juan Molas, subrayando “el contraataque por parte de algunos operadores para que los hoteleros ofrezcan diferentes ofertas y con ello llenar aviones y compensar lo que no se ha vendido hasta la fecha”.

La aerolínea chilena SKY es un caso paradigmático en la industria aerocomercial latinoamericana por cómo supo desarrollarse conviviendo en el mercado original del mayor grupo aéreo de la región para luego mutar con éxito hacia el modelo low-cost, lo cual fue toda una novedad tanto en Chile como en el Cono Sur.

El gobierno federal no obligará a las aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para que vayan al Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) o al Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) porque se quiere preservar la conectividad que generan las alianzas y acuerdos existentes, afirmó el subsecretario de Transporte, Carlos Morán. Y estarán en la terminal que les convenga.

Tuvo una muy destacada participación en el Foro Político del día de comienzo de la última edición en Santiago de FIEXPO LATIN AMÉRICA, es la máxima autoridad del turismo peruano ya que su gestión se cumple en el marco del MINCETUR, Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. Durante el foro, lo oímos hablar muchas veces pero por nuestra ubicación en la sala, no lo veíamos. Esa misma noche, en el Coctel de bienvenida ofrecido por Chile, en un precioso lugar del Cerro San Cristóbal caminábamos hacia la terraza para ver el magnífico paisaje nocturno de la capital trasandina desde lo alto y nos pasó lo que nos pasa bastante a menudo, aún luego de 13 años de haber dejado de fumar, nos atrapó el aroma de tabaco y se lo comentamos al caballero que vimos fumando a nuestro lado. Con mucha simpatía, además de ofrecernos un cigarrillo, nos dio su tarjeta y allí comprobamos que se trataba de José Vidal Fernández. Pactamos la charla y al día siguiente en la feria, en el ya mítico complejo de Casa Piedra, con el "ruido ambiente" que tiene FIEXPO, fuimos recibidos en el stand de Perú y se dio esta charla que compartimos en texto y en audio.

Fue OPC (Organizador Profesional de Congresos) desde 2007 hasta 2013, desempeñándose en Easy Planners y está por cumplir seis años en su cargo de Director Regional para América Latina y el Caribe de ICCA, la Asociación Internacional de Organizadores de Congresos y Convenciones. Es uruguayo, tiene apenas 34 años y una gran trayectoria, con presencia marcada en las "Grandes ligas" de la industria del turismo de reuniones. Reencontrarlo en FIEXPO 2019 fue la oportunidad ideal para charlar con él, idea que tenìamos desde hacía un tiempo atrás