La encrucijada de Pluna. Asesores jurídicos dicen que era "previsible" el fracaso y no avizoran mejor suerte. El gobierno descartó la estatización de la aerolínea. Abogados dedicados al asesoramiento de inversores coincidieron en que es "difícil" que la subasta de Pluna sea exitosa si no cambian las condiciones. Agregaron que el fracaso del primer remate era "previsible". El gobierno no estatizará.
Jueves, 13 Septiembre 2012

El remate que no fue

Los trabajadores de Pluna reclamaron en el aeoropuerto y piden por la autogestión. Yo ofrezco $100 para la subasta de los aviones”, dijo sobre las 14 horas de ayer un piloto de la exPluna mientras desde arriba de una silla mostraba a otros trabajadores un billete en forma irónica. Quien estaba al lado suyo redobló la apuesta: “Yo pongo $200”, afirmó y mostró otro billete. Los empleados estaban en el tercer piso del Aeropuerto Internacional de Carrasco, donde ayer era planificado el remate de los siete aviones Bombardier CRJ 900 de la exaerolínea, aunque finalmente fue cancelado por la falta de interesados en la opción.
La suspensión de la subasta de los aviones de Pluna, anunciada a través de un comunicado del Fideicomiso de Aeronaves este miércoles, obedeció a que en el gobierno existía la certeza de que sólo se podría presentar a la misma el empresario Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus. El gobierno temían que el precio, ante un solo oferente, se fuera muy abajo y que se terminara viendo la operación como un intento por beneficiar a López Mena.
Miércoles, 12 Septiembre 2012

Esperan que 4 empresas pujen por los aviones

Subasta de Pluna. Parte con una base de US$ 136 millones, equivalente a la deuda del Estado con el Scotia Bank. Si fracasa, el gobierno apunta a una empresa autogestionada con privados o Estado
Gobierno teme que la subasta de mañana miércoles quede desierta y buscan alternativas. Ante la posibilidad cierta de que la subasta de los siete aviones Bombardier de la exaerolínea Pluna fracase, el gobierno maneja al menos dos alternativas para, por un lado, hacer frente a las deudas que dejó la empresa y, por otro, recuperar la conectividad del país. El tema fue analizado ayer en el Consejo de Ministros, cuando el titular de Transporte, Enrique Pintado, informó al presidente José Mujica sobre las últimas novedades del remate, que será mañana al mediodía en el aeropuerto de Carrasco.
"El contrato entre ambas partes se encuentra vigente hasta diciembre de 2019 y no existe circunstancia alguna para que dicho contrato se interrumpa.", dice la carta fechada en Miami el pasado 7 de setiembre, firmada por Denise Estefan, Presidente de Radisson Hotels & Resorts Latin América. Esta manifestación de apoyo voluntario de la marca, al máximo referente de la hotelería montevideana, surge en relación al insólito ataque mediático realizado por el diario El Observador, en un artículo en el que entre otras inexactitudes, sostenía que la franquicia Radisson con la que funciona el Victoria Plaza, estaba en peligro.
Los alquileres en la costa atlántica argentina suben un 30% esperando una mayor llegada de turistas locales ante las restricciones para salir al exterior; los operadores turísticos uruguayos ya no saben qué esperar de la temporada
En sus primeras declaraciones a la prensa luego de terminar su gestión al frente de Pluna, el 15 de junio pasado, a la salida del juzgado donde declaró ante la Jueza Adriana de los Santos y el Fiscal Juan Gómez, Matías Campiani dijo "estoy muy apenado por los 900 puestos de trabajo que se perdieron por el cierre de Pluna, por los 5 años de nuestra vida invertidos y por los 30 millones de dólares que perdimos". Algunos periodistas le preguntaron por la presentación a concordato (concurso de acreedores) y respondió "eso, fue un Acto del Príncipe". En la literatura jurídica francesa, se conoce con este nombre, el hecho o acto del Poder Público que sin tener en cuenta las cláusulas contractuales, rompe unilateralmente lo pactado entre la Administración y un particular y agrava las cargas en que éste había convenido.
En su edición del domingo pasado, el matutino El Observador publicó una nota bajo el título El declive del Grupo Moon en Uruguay, en el que sorprende la negatividad con la que se refiere a uno de los íconos de la capital uruguaya, el Hotel Radisson Montevideo, sede de los principales eventos y anfitrión de las más importantes personalidades del mundo entero que llegan al país. Sin dar crédito a lo que leímos, de inmediato llamamos al Gerente de Marketing del establecimiento, Arnaldo Nardone y pactamos una entrevista.
"Desde la izquierda hemos pregonado desde hace veinte, treinta años, que Uruguay Natural era una marca a cuidar. Hay que defender esto no solamente con discursos, sino con hechos. En un programa anterior había dicho que hay ministerios de primera y de segunda. Puedo aceptar un puerto de aguas profundas en Rocha cuidando los detalles ambientales, pero lo que no puedo aceptar es la megaminería a cielo abierto; me hubiera gustado escuchar levantar la voz a quienes están en las direcciones de turismo departamentales y en el propio Ministerio", dijo el ex Subsecretario de Turismo y Deporte, Alberto Prandi este domingo en Portal de América Radio.

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