La Unesco aprobó la incorporación a su Red Mundial de Geoparques del paraje conocido como Grutas del Palacio y otros nueve sitios ubicados en los departamentos de Flores y San José. El intendente de Flores, Armando Castaingdebat, dijo a En Perspectiva que la novedad trae consigo un "potencial" para explotar un tipo de turismo "complementario" al tradicional de Uruguay, asociado a las playas y las termas, aprovechando que Unesco "es una marca que vende en el mundo". "Hace 10 años de Flores no se hablaba como destino turístico ni siquiera en forma interna", señaló el intendente, sin embargo hoy "ha pasado de ser un departamento totalmente de paso a ser un departamento de destino". Destacó que la sociedad floresina tendrá que "acostumbrarse a recibir un flujo (de turistas) que no sabemos lo que va a ser" y que las autoridades tendrán la responsabilidad de generar infraestructura de atención humana, de guía y logística para encarar este nuevo desafío para el departamento y la región.

El congreso de UNESCO reunido en Japón, resolvio aprobar la solicitud del Uruguay,  de que Grutas del Palacio en el departamento de Flores se integre a la Red Internacional de Geoparques de ese organismo Internacional. Con esta aceptación pasa a ser el 2° Geoparque de América Latina. El sitio web de UNESCO informa sobre esta trascendente noticia de la siguiente manera: “La Red Mundial de Geoparques cuenta ahora con 10 nuevos sitios de Austria, China, Eslovenia, Italia, Japón, Países Bajos, Portugal, Turquía y Uruguay. Con la incorporación de esos nuevos sitios, el número de geoparques que forman parte de la Red asciende ahora a un total de 100, ubicados en 29 países. Los nuevos geoparques fueron admitidos por la Mesa de la Red Mundial en la reunión que ésta ha celebrado en la isla de Jeju (República de Corea) durante el III Simposio de la Red de Geoparques de Asia y el Pacífico (7–13 de septiembre).

Montevideo tiene cuatro hoteles cinco estrellas y hay más inversiones millonarias en camino, que generarán 1.500 habitaciones nuevas. Pero lo que faltan son turistas que hagan subir la ocupación.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, ALTA, ha nombrado a Eduardo Iglesias para el cargo de Director Ejecutivo. Iglesias fue elegido por unanimidad por el Comité Ejecutivo de ALTA, después de una extensa búsqueda global liderado por la firma de reclutamiento de ejecutivos Spencer Stuart.

Finalizada el jueves de la semana pasada la reunión con Ignacio Cueto, CEO de LAN, el ministro del Interior y Transporte de Argentina, Florencio Randazzo, sostuvo en conferencia de prensa que le habían reclamado al empresario reciprocidad para Aerolíneas en Chile y Brasil. Está claro que no era a LAN a quien había que hacerle semejante pedido. Fue el gobierno chileno, a través de su canciller Alfredo Moreno, quien respondió respetuosamente con una obviedad: “las puertas están abiertas para quien quiera entrar a competir en el cabotaje chileno”. Y fue más allá al recordarle al ministro argentino que Aerolíneas ya operó en aquel país como Aerolíneas del Sur entre 2004 y 2008 y que se fue sola, sin que la echaran.

La Cámara de Comercio e Invest in Bogota presentaron este martes el 'cambio de cara' de la capital colombiana. "Hoy tenemos una nueva puesta en escena de Bogotá y un fortalecimiento de la estrategia" de mercadeo para que la ciudad sea más reconocida internacionalmente, indicó el director ejecutivo de Invest in Bogota, Juan Gabriel Pérez.

Con la presencia de autoridades del sector, directivos de AHT, FEHGRA, Ferias Argentinas y proveedores de la industria de la hospitalidad se inauguró la 11º edición de Hotelga, Encuentro Anual de la Hotelería y la Gastronomía, en el Predio Ferial La Rural.

El Gobierno Federal mexicano planea que el nuevo aeropuerto de Ciudad de México cuente con seis pistas para realizar sus operaciones. Estas declaraciones fueron ofrecidas por el presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), Pablo Azcárraga. “El nuevo aeropuerto creo que tendrá hasta seis pistas, lo cual le permitirá operaciones simultáneas, así como el uso eficiente de los espacios aéreos y los horarios”, adelantó el empresario.

La autoridad antimonopolio de Brasil, el Consejo Administrativo de Defensa Económica, o Cade, multó a cuatro aerolíneas por un total de 293 millones de reales brasileños (US$125 millones) por integrar un supuesto cartel de transporte de carga en el país.

Tres años en tierra pueden ser muchos o pocos, dependiendo desde qué perspectiva se vea. Mexicana de Aviación, que llegó a ser de las más importantes del país, e inclusive de América Latina, lleva este tiempo sin operar, y muchos ya la dan por muerta, pues no cuenta con un plan real que le permita volver a competir en el mercado.