Este domingo 3 de noviembre en el Hotel Sofitel St. James de Londres, el Ministerio de Turismo y Deporte ofreció una cena con carnes y vinos uruguayos a agentes de viajes, operadores y medios de comunicación británicos, así como representantes de Air Europa.
Varios países latinoamericanos  cuentan  con los clásicos ferrocarriles, pero hoy el tren es más que un medio de transporte. Estos últimos años se ha convertido en una atractiva alternativa turística donde los aviones y los autos no pasan.
Carlson Wagonlit Travel (CWT) ha enumerado una serie de consejos para que las empresas se protejan ante los casos de soborno y corrupción que siguen viendo la luz pública en los viajes de negocios y reuniones y eventos. El cumplimiento de la política de viajes es clave en esta lucha, afirma CWT.
Un informe de la Senatur señala que el sector hotelero experimentó ampliaciones y mejoras tanto en establecimientos de la capital como en el interior de Paraguay. Las plazas hoteleras se ampliaron un 34% entre el 2007 y el 2012, y se prevé una duplicación para los próximos 4 años, según datos oficiales.
Los expertos de la influyente editorial de Viajes han mantenido largas discusiones, escuchado a “su gran familia de expertos, escritores, editores y twiterers” para publicar estas listas. Aquí están sus recomendaciones para el 2014, en varias categorías que destacan lugares clásicos y emergentes con la finalidad de inspirar a futuros viajeros.
Lunes, 28 Octubre 2013

No nos rasguemos las vestiduras

Para algunos serios formadores de opinión el subsidio que recibe la aerolínea es poco menos que una herejía, sin embargo nada dicen del aporte del Estado al servicio eléctrico, el de gas, el transporte terrestre o los trenes, por mencionar sólo algunos.
Domingo, 27 Octubre 2013

Buscando una Torre Eiffel

En las  crisis del turismo, no todo pasa por las altas tasas aeroportuarias, la falta de promoción o conectividad. En un extenso reportaje publicado en El País de Madrid, Carmen Sánchez Silva realiza una interesante análisis de la caída del turismo en una ciudad como Madrid.
El Presidente de Emirates Airlines,  Tim Clark acaba de anunciar los proyectos de la compañía, la que es encarada como un proyecto global, ejemplar, afirmando: “…nuestra meta no es llegar a ser la línea aérea más grande del mundo. Nuestro deseo es conectar los viajeros de todo el mundo con Dubái, y otra única escala con nuestro Hub” agregando:”La estratégica ubicación de Dubái nos permite hacer posible a un 90% de la población mundial con vuelos sin escalas, por ejemplo nuestro vuelo de 18 horas entre Houston y Dubái en Boeing 777-300ER y el de 14 horas Dubái-Sidney en el  Airbus380.
En una entrevista exclusiva, Mario Pergolini, habló con el suplemento Qué Pasa de El País, antes de la charla que dio en el cierre del IAB Forum 2013, un evento de publicidad interactiva en la Torre de las Comunicaciones.
Compartimos la entrevista realizada por los colegas de El Mensajero de Argentina, a Benjamín Liberoff, Director Nacional de Turismo de Uruguay

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