El presidente de Embratur, Gilson Machado Neto, enfatiza la cooperación entre países como importante para el turismo en el país. Sugirió a Qatar Airways un aumento de vuelos entre países.

Lufthansa se ha quejado amargamente de la guerra de las low-cost. Ryanair, tal vez consciente de que está haciendo daño, ha orientado toda su artillería contra Austrian, una de sus filiales, contra Eurowings, que no para de perder dinero, y contra Lufthansa. Es la mayor guerra comercial de los últimos años en Europa, con epicentro en Viena. Malos años, de paso, para la filial de IAG en la ciudad, Level, que será un ‘daño colateral’.

Después de la intervención de ayer en el Senado , el CEO de Boeing, Dennis Muilenburg, y John Hamilton, ingeniero jefe de la división de aviones comerciales de la compañía, se enfrentaron a un segundo día de preguntas directas sobre el avión 737 MAX involucrado en dos accidentes mortales desde el año pasado. Los senadores interrogaron a los ejecutivos ayer; se enfrentaron a un comité de la Cámara hoy.

La Federación de Empresarios Turísticos (Fedetur) de Chile calificó como “un balde de agua fría” la decisión del presidente Sebastián Piñera de suspender la cumbre APEC y la COP25, dos grandes eventos internacionales que se iban a realizar en Chile en los meses de noviembre y diciembre, respectivamente.

La Asociación de Defensores del Consumidor Elegir, reveló que actualmente el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez excede a más de doble el flujo de visitas. El terminal aéreo puede recibir solo 10 millones de pasajeros al año. Sin embargo, el número de visitantes bordea los 23,7 millones.

El CEO de Latam Airlines Group participó de un foro de la industria aérea en la región en Brasil, donde habló sobre el actual escenario del país. También abordó su salida del cargo tras 25 años y el reciente acuerdo firmado con Delta.

Con motivo de la 16 edición del Alta Airline Leaders Forum, el Vicepresidente Regional para las Américas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, en siglas en inglés), Peter Cerdá, ofreció un panorama sobre el desarrollo del transporte aéreo en la región.

El sueldo en el sector turístico y hostelero se encuentra entre los más bajos cuando se comparan con los de otras industrias. Para poder sacar datos claros sobre esta consideración, Turijobs ha lanzado el primer informe salarial de la industria turística y hostelera.

Por lo visto, los legisladores de Morena están decididos a investigar qué tanto más puede resistir la elasticidad de los precios del turismo mexicano y ahora sí es probable que logren romperla.

Finalizando octubre de 2019, de cara al mes de marzo de 2020, cuando se pondrá en funciones el nuevo organigrama de gobierno, debemos situarnos en ese contexto y ver que tenemos por delante más de cuatro meses, o sea, más de ciento veinte días como para ir delineando una estructura básica en cada una de las dos actividades que nos competen, como forma de ir preparándonos y ser más eficientes en la nueva etapa que se avecina. Sabido es que el turismo tiene tres grandes ramas, a saber: emisivo, receptivo e interno, mientras que el transporte es bastante más complejo. Podríamos definirlo -para resumir y facilitar-, en tres grandes áreas: 1 - Cabotaje. Incluye al transporte aéreo, terrestre y fluvial, dentro del territorio nacional. 2 - Regional, con los mismos tres componentes que el Cabotaje- 3 - Internacional - Es el aéreo y el marítimo. En este primer trabajo vamos a comenzar por el turismo, pero es de nuestro interés plantear ya, desde el inicio, que por un lado, el Ministerio de Turismo debe sufrir una actualización integral, en su estructura y funcionamiento. Mientras que para el transporte, a nuestro entender, si no encara -como pensamos que debería hacerse-, una separación de Transporte con Obras Públicas, al menos, habría que ir pensando en un área autónoma dentro de la actual bicéfala secretaría, que se ocupe del transporte de pasajeros interno (cabotaje); regional e internacional. De no lograrse esta separación, la imprescindible actualización que pide a gritos el transporte de pasajeros en las tres grandes áreas, seguirá relegado por la importancia y el peso que -a priori-, demandan las obras públicas. Comenzamos entonces en esta entrega por el turismo.

El ALTA Airline Leaders Forum está teniendo lugar entre el 27 y el 29 de octubre en Brasilia. Edgardo Gimenez Mazó, de Aviacionline.com, está realizando una cobertura en vivo especial que puede apreciarse a través de sus redes sociales (Twitter e Instagram), y en el micrositio  aviacionline.com/altaforum2019.

Consultados durante la conferencia de prensa de apertura del ALTA Airline Leaders Forum acerca de cómo creen que impactarán los estallidos sociales y temblores políticos que están teniendo lugar en varios países de la región, la opinión unánime fue que la tendencia al crecimiento se mantendrá, aún con algunos altibajos específicos.

Reconociendo avances importantes en el mejoramiento de algunos aeropuertos, la industria aérea a través de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), reafirma el desafío pendiente que existe en la región con el desarrollo de nueva infraestructura. A ello se suman otras problemáticas como el costo del combustible que imponen barrera para impulsar el crecimiento de nuevas rutas, afectando principalmente a nuevos y pequeños operadores.

El mercado de vuelos domésticos en Brasil es controlado por tres compañías locales: Latam, Gol y Azul. El Gobierno busca atraer a nuevos operadores para elevar la oferta y reducir las tarifas.

La alianza conformada por United, Copa Airlines, Avianca y Azul Linhas Aéreas de Brasil, "consolida las operaciones de la compañía en el continente sudamericano", aseguró Oscar Muñoz, CEO de United Airlines y destacó que, pese a las situaciones económicas particulares, como la de Argentina, no prevé abandonar las operaciones en el país, aunque desde mañana dejará de operar la ruta diaria a Nueva York por la caída que sufrió la demanda.

El rumor en el sector turístico argentino es muy fuerte y está indicando que el próximo Secretario de Turismo de la Nación será el ex Vicepresidente de la Nación; ex Gobernador de Buenos Aires; ex Secretario de Turismo y Deporte y múltiple campeón undial de motonáutica, Daniel Osvaldo Scioli, de 62 años, sería el próximo Secretario de Turismo de Argentina.

Si bien muchas de las hazañas creadas por el hombre nos llenan de asombro, algunos de los sitios más impresionantes del planeta fueron creados por la Madre Naturaleza. Cuáles son algunos de los más impactantes, desde un lago rosado en Australia y una terraza de roca travertina blanca en Turquía, hasta una cueva de mármol en Chile y picos místicos en China, según un ranking de Business Insider.

Los turoperadores  ven el camino despejado tras la quiebra de Thomas Cook y se afanan por dar rienda suelta a sus campañas promocionales de cara al verano de 2020. On The Beach, Jet2 o Tui ya han lanzado atractivas ofertas a “soleados” destinos españoles invitando a sus turistas a contrarrestrar los nubarrones y el mal tiempo que impera en sus países.

El Brexit hace mella en la economía británica, apagando sus crecimientos previstos. La recesión técnica acecha a unos indicadores con un perjudicado comportamiento. A la vez que conocíamos la situación de la economía alemana, así como la recesión técnica cosechada tras la consecución de 2 trimestres consecutivos, contando el tercer trimestre del año, con contracciones en el producto interior bruto (PIB) germano; la economía británica, otra economía duramente castigada por la incertidumbre y los shocks que vive la geopolítica, se une al club de economías europeas que entra en ese pesimismo que, desde principios de este año, ensombrece la economía europea. Y es que, al igual que Alemania, el mayor deterioro que ha vivido la economía británica, sumado al deterioro que vive la economía global, ha llevado a registrar su primer decrecimiento del PIB desde 2013.

El Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla, FIBES, será sede de la celebración del 6 al 8 de noviembre de la Cumbre Mundial de Asociaciones de Agencias de Viajes, que este año cumple su quinta edición.

Despegó por primera vez del Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong durante la mañana de este jueves 24 de outubre, el quinto prototipo de pruebas del pasillo único chino Comac C919; según el fabricante, el avión será desplegado principalmente en pruebas de condiciones climáticas. Este es el penúltimo prototipo de un total de seis que serán ensamblados para la campaña de certificación.