Ya son varios los países de la Unión Europea que empiezan a aportar algo de certidumbre a los empresarios del sector turístico. Aunque aún falta un largo camino por recorrer para llegar a la nueva normalidad pos-Covid, tres Estados ya se atreven a poner fecha a la reapertura de sus hoteles.

Está en pleno proceso de solicitud de autorizaciones a los países que vuela regularmente. Compartimos la estimación de frecuencias semanales que tiene en la actualidad. En lo que respecta a Montevideo, antes de la declaración de la emergencia sanitaria, venía 14 veces a la semana, es decir con dos vuelos diarios. A partir de junio, llegaría cuatro veces a la semana. El proceso irá adecuándose a la demanda en breves lapsos, en principio semanales. Habiendo seguido muy de cerca el desarrollo de la crisis generada por la pandemia, con la más absoluta sinceridad, admitimos que dudábamos que en esta primera etapa Copa llegase a Carrasco, por lo tanto, los cuatro vuelos semanales nos suenan como buena noticia. En el caso de Argentina, si bien la compañía tiene previsto 7 vuelos semanales a la capital, Buenos Aires y otros 7 a la Ciudad de Córdoba, esta operación deberá esperar hasta setiembre por las medidas tomadas por el gobierno argentino, acerca de las cuales informamos en nota aparte.

Como es habitual, con nuestros contactos (están todos en whatsapp), tenemos un intercambio fluido, amistoso, enriquecedor y con reglas, no escritas, pero reglas al fin. No nos enviamos memes ni cuestiones políticas ni contenidos que atenten contra la moral y las buenas costumbres. Es raro, no es habitual por lo que sabemos, pero, funciona así y no solamente nos enorgullece, nos alimenta de la mejor manera nuestra tarea periodística. En ese marco, esta mañana recibimos un video en el que se mostraba que había reabierto sus puertas un hotel en Termas de Daymán, Salto, con un protocolo que se presentaba como innovador, en el que se insistía con la ozonización del ambiente. Como hacemos toda vez que debemos encarar un tema en el que no somos entendidos y que puede ser delicado desde varios aspectos, reenviamos el contenido a las listas de distribución de Whatsapp que tenemos y empezaron a llegar las respuestas, las opiniones, los aportes, las congratulaciones y las descalificaciones. No somos jueces, nuestra función primordial es informar y opinar y para ello, en la tapa del libro del buen periodismo está la investigación, el chequeo de datos y eso hicimos. Primero ¿vemos el video?

Quienes vivimos en 1978, del lado del agente de viajes en los mostradores de turismo, lo que se vivió entonces, la vimos negra, pero negra bien oscura. En la primera página del diario El País, de un día domingo anterior a la Semana Santa de ese año, mostraba una fotografía a ocho columnas de las cataratas del Iguazú totalmente secas. Ese lunes siguiente, a todas las agencias de viaje acudieron quienes habían comprado su paquete de excursión para ese destino, todos, sin excepción, a cancelar sus reservas. Nadie quería ir a ver las cataratas sin agua. La tarea fue heroica, todo el sector hombro con hombro, espalda con espalda, tratando de frenar el aluvión. Recordamos que una de las frases que se nos ocurrieron para convencer a los airados reclamantes fue: "¿Y usted se va a perder la oportunidad de ver un fenómeno natural que resultará histórico?...Y tan equivocados no estuvimos...¡pasaron 42 años!! Ahora, la situación es similar, pero no habrá compradores de excursiones pidiendo la devolución por esta causa...

Pocas veces un título con apariencia redundante es tan explícito. Al parecer, estos días de cuarentena, están dando espacio para que los colegas radiales piensen en el turismo. Es la segunda entrevista en pocos días que vamos a compartir con el mismo protagonista: Arnaldo Nardone. A nosotros seguramente nos pasa lo que a muchos, podríamos escucharlo a diario sin aburrirnos y siempre, tomando apuntes y aprendiendo. En esta nota de Focus, en AZUL FM de Punta del Este 93.5, habla de casi todo. Sigue ahondando en la necesidad de una aerolínea nacional para Uruguay; habla de hotelería, turismo y pone especial énfasis en el análisis de los burós de convenciones y responde específicamente a la consulta acerca del de Punta del este. Casi media hora de charla imperdible.

El Director del PDA, Sergio Antonio Herrera, fue entrevistado por Informativo Carve del Mediodía sobre la necesidad de tener una aerolínea nacional de referencia. En la actual crisis de conectividad, la solución es ¿aerolínea DE bandera o CON bandera?

En Informativo Carve, fue entrevistado Arnaldo Nardone este jueves 16 de abril y habló de las derivaciones y afectaciones que está teniendo el sector tanto en Perú (donde lo encontró el cierre de fronteras y allí permanece)como en Uruguay. Con su conocimiento de la industria en todos sus aspectos, repasó casi todos los temas que tienen que ver con la coyuntura y al preguntársele respecto a la necesidad o no de contar con una aerolínea en Uruguay, fue contundente "Pluna era necesaria, tener una aerolínea nacional es fundamental". Compartimos el audio.

“La nota publicada por LADEVI que afirma que IATA está incumpliendo los pagos a las agencias de viajes no podría estar más lejos de la realidad. Puedo asegurar a todos nuestros socios de las agencias de viajes, que los sistemas de liquidación financiera de IATA funcionan normalmente y con todas nuestras garantías de estabilidad y liquidez. Esta nota agrega un estrés y una incertidumbre innecesaria a nuestra industria que actualmente está pasando la mayor crisis de su historia. Este es el momento para que todas las partes interesadas de la cadena de valor de la industria de los viajes trabajen juntas a fin de estar en condiciones de reiniciar el sector cuando llegue el momento”, dijo Peter Cerdá, vicepresidente regional de IATA para las Américas, respondiendo al artículo de LADEVI de la víspera titulado "Flexibilidad para todo, pero de devoluciones ni hablar".

En el programa Radar, del canal TVN de Panamá, fue entrevistado el CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, quien fiel a su estilo, haciendo gala de su proverbial sinceridad, hizo afirmaciones que generan un fuerte impacto en el universo del transporte aéreo. Sabrina Bacal, la conductora, dialogó con el ejecutivo, junto al ex Canciller y analista político Jorge Eduardo Ritter, quien al comienzo, le pidió que evaluase el contexto y dijese de algún modo, a cuántos funcionarios y en que grado les afectaría. Lo primero que sostuvo en su respuesta fue que ya no estaban pensando en recuperar el terreno perdido como pensaron al principio, que sería entre 2021 y 2022, sino que estaban planteándose un nuevo escenario de tres a cuatro años para ello. "Deberemos ajustarnos a un nuevo tamaño" dijo.

Este 10 de abril de 2020, la CIDH (Comisión Interamericana de Derechos Humanos) de la OEA (Organización de Estados Americanos) emitió la Resolución Nº 1/2020 titulada "Pandemia y Derechos Humanos en las Américas". El documento de 22 páginas comprende en su parte resolutiva, 85  recomendaciones a los gobiernos de los Estados miembros.