La temperatura rozó los 33 grados en la Ciudad. El Servicio Meteorológico anunció tormentas fuertes para el centro y norte del país.Buenos Aires, más que un horno hoy fue un sauna. El intenso calor y la elevada humedad se conjugaron para formar un cóctel explosivo. Sólo el agua, que podría caer en forma de tormentas fuertes, según alerta el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), traerá algo de alivio a una ciudad que hierve y a otras 10 provincias del centro y norte del país.
La sintonía fina llegó al mercado de cambios. En la City porteña admiten que están detectando que, desde hace algunos días, hubo un endurecimiento de los criterios que tiene en cuenta la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) para habilitar la compra de dólares billete entre el público minorista.
La ola de frío siberiano no ha echado el freno y sigue su avance a marchas forzadas hacia la franja occidental de Europa. La cifra de muertos por el primer arreón del temporal en el este del continente sobrepasa ya con creces los 250, la mayoría en Ucrania, donde temperaturas de hasta 33 grados bajo cero han causado la muerte de más de 120 personas, muchas de ellas en la calle por congelación o hipotermia. El fallecimiento de otras ocho personas eleva a más de medio centenar los muertos en Polonia; mientras que el balance de víctimas en Rusia alcanza los 60, en Bulgaría, 16, en Hungría, 6, y al menos 34 en Rumania, donde la lluvia helada ha empezado a caer sobre el país y las ventas de los comercios han experimentado un incremento del 140%, informa Raúl Sánchez Costa.
Complejo Puerta del Polonio es una iniciativa del Ministerio de Turismo que incluye un centro de recepción ubicado sobre la Ruta 10, un edificio de servicios —baños y enfermería—, la construcción de un intercambiador con centro de interpretación, servicio de estacionamiento, cafetería-restaurant, venta de pasajes y área abierta para vehículos de transporte en el Cabo Polonio.
La matriz de American Airlines, AMR Corp., planea eliminar cerca de 13.000 empleos, acabar con los planes de pensiones de los empleados e incrementar los ingresos en US$1.000 millones al año para salir de la protección por quiebra como una compañía viable.
El ministro de Defensa aseguró que el negocio aeronáutico es "un manjar suculento" y que lo que se busca es que la Dinacia pase a la órbita privada.  El ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, afirmó este martes que los problemas que se han dado con el control aeronáutico en los últimos días están relacionados a intereses que se despiertan por el negocio "suculento" que representa el sector de los vuelos.
Por irregularidades en la reserva de vuelos, Pluna sumarió al presidente del sindicato, Fernando Alberti. El gremio de personal de vuelo de Buenos Aires amenaza con medidas solidarias a partir de hoy si no se levanta la decisión. Pluna inició un sumario al presidente de la Organización de Técnicos Aeronáuticos- Organización de Funcionarios de Pluna (Otau-OFP) Fernando Alberti por "manejo distorsionado de las reservas de vuelos", según explicó a Ultimas Noticias el propio dirigente sumariado.

Nació en Londres, pero hace casi dos años decidió instalarse en Punta del Este para atender los negocios del Resort Mantra en Uruguay, como vicepresidente de la firma a nivel internacional. "Es un país seguro para vivir e invertir", afirma, aunque como empresario extranjero residente en el país dice que lo que más le costó fue "entender la cultura de negocios" en Uruguay. "En Europa para hacer negocios basta con un contador, un abogado y un escribano; aquí se necesitan muchas personas". Le gustaría que los sindicatos pudieran aprender un poco más del negocio y se lamenta de ver cómo en pocos meses una ciudad "tan linda" queda desolada.

Un turista jujeño que estaba en Uruguay, vio pasar el ómnibus 79 de Buquebus y le llamó la atención la publicidad que llevaba en la parte trasera. Reconoció "su" Cerro  de Siete Colores, el mismo que bordea la Quebrada de Purmamarca y tiene a sus pies, la villa del mismo nombre, en "su" Jujuy. Pero la publicidad decía: "SALTA Descubrí lo diferente"...

Una conversación del capitán del 'Costa Concordia' interceptada por los investigadores arroja luz sobre el naufragio. Hallado otro cadáver, lo que eleva a 16 el balance “Cuando vi que el barco se inclinaba, me fui”. Así de claro e irrevocable se expresa el capitán Francesco Schettino mientras habla por teléfono con un amigo pocas horas después del naufragio de su nave, el Costa Concordia, frente a la isla toscana de Giglio. Es la tarde del sábado 14 de enero, los buzos de la Marina Militar buscan frenéticamente a los supervivientes entre los restos del crucero medio hundido. Schettino está sentado en una de las dos habitaciones del cuartel de los carabinieri de Orbetello. No sabe que los magistrados han dado la orden de forrar el local con micrófonos para escuchar sus desahogos con las personas que le contacten.

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