Después de semanas de negociaciones, Lufthansa Group se beneficiará de ayudas estatales por € 9 mil millones para aportar a la liquidez de la compañía ante la crisis que impone el COVID-19 y la detención del tráfico aéreo. Los dineros están repartidos en medidas de estabilización y préstamos aportados por el Fondo de Estabilización Económica (WSF, por sus siglas en alemán) de la República Federal Alemana.

En otra arista de la crisis del transporte aéreo impuesta por el COVID-19 y las decisiones unilaterales impuestas por los Gobiernos, las deudas de las compañías aéreas podrían incrementarse hasta los US$550 mil sólo para este año. Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la cifra representa un aumento de más US$120 mil millones respecto a los niveles registrados a principios de 2020.

El gobierno de Ecuador autorizó el reinicio de los vuelos comerciales domésticos e internacionales en todos los aeropuertos del país, que actualmente se encuentran suspendidos como consecuencia de la pandemia del Covid-19, a partir del 1 de junio de 2020, según informó el Servicio Nacional de Gestión de Riesgos y Emergencias (SNGRE).

LATAM Airlines Group S.A. (“LATAM”) y sus filiales en Chile, Perú, Colombia, Ecuador y los Estados Unidos iniciaron, el día de hoy, un proceso voluntario de reorganización y reestructuración  de su deuda bajo la protección del Capítulo 11 de los EE. UU. con el apoyo de las familias Cueto y Amaro, y Qatar Airways, dos de los mayores accionistas del grupo. A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el COVID-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a LATAM una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo, y otras partes interesadas, para reducir su deuda y obtener nuevas fuentes de financiamiento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad.

En esta webinar nos estará acompañando RLA- Latam, expertos en tecnología y Servicios Audiovisuales, quienes tienen presencia en practicamente toda Latinoamérica.

La planta de producción de Bombardier en Belfast, Irlanda del Norte, ardió en llamas al atardecer del domingo 24 de mayo. El edificio donde se construyen las alas del Airbus A220 presentó un incendio hacia las 20:45 hora local. El cuerpo de bomberos oficial de la ciudad atendió el evento y controló la conflagración. Al momento se conoce que no hubo heridos, pero aún no se ha evaluado el daño ocasionado por la emergencia. Las causas del incidente son motivo de investigación.

Austria quiere ofrecer "unas vacaciones más seguras que en cualquier otro país del mundo" a los austriacos y visitantes extranjeros, afirmó el canciller del país centroeuropeo, Sebastian Kurz durante una conferencia de prensa el 21 de mayo. "Haremos pruebas al máximo posible de los trabajadores que están en contacto directo con nuestros visitantes y de manera tan frecuente como sea posible", anunció el jefe de Gobierno austríaco.

España busca rescatar la temporada para un sector que aporta más del 12% del PIB

La pandemia del coronavirus (COVID-19) trajo consigo la implementación de medidas sanitarias por parte de las autoridades, como la exhortación al aislamiento social y evitar aglomeraciones con el fin de mitigar la propagación de la enfermedad. A raíz de esta situación sin precedentes, Enjoy Punta del Este tomó la decisión de cerrar sus puertas con el fin de proteger a sus clientes y colaboradores. No obstante, y a pesar de la distancia, el resort se ha trazado como meta mantener el contacto directo con cada integrante de sus equipos y acompañarlos en los momentos difíciles.

El coronavirus se ha llevado por delante a uno de los mayores grupos turísticos británicos, aunque con poca incidencia internacional: Specialist Leisure Group, con más de tres mil empleados, dejó de operar este viernes y era propietario de varias firmas de viajes, especialmente por autobús, cruceros fluviales y cadenas de hoteles. Todas las reservas quedan canceladas. La mayor parte de los viajeros recuperarán su dinero gracias al sistema de garantías de la patronal del sector.