España es el país con más bares y restaurantes por persona de todo el mundo: uno por cada 175 habitantes, sumando en total 277.539 establecimientos gastronómicos, según el Instituto Nacional de Estadística (INE). Además, la restauración da trabajo a 1,7 millones de personas y supone el 4,7% del Producto Interior Bruto (PIB). Datos suficientes para que se haya emprendido una campaña para que los bares y restaurantes del país sean considerados Patrimonio Mundial de la Humanidad de la Unesco.

Este jueves se realizó una reunión virtual entre el presidente de la Cámara de Turismo de Buenos Aires (CATBaires), Camilo Suárez, y el Ministro de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de la Nación, Claudio Moroni. En la reunión  participaron también el Subsecretario de Articulación Regional del Ministerio, Lic. Gerardo Girón, y representantes de las Cámaras y Federaciones del comercio, la industria, el turismo y las pequeñas y medianas empresas.  

En la ciudad de Rosario reabrieron los bares y restaurantes, bajo estrictos protocolos, tras haberse registrado tan sólo 115 infectados por Covid-19 en casi 1,2 millones de pobladores. Los infectados paulatinamente van superando al virus, salvo dos que fallecieron.

Organizado por el Departamento Regional de las Américas de la Organización Mundial del Turismo, y en idioma español, este lunes 22 de junio a las 16 horas de España, 11 horas del Río de la Plata con Alejandro Varela, Director Regional Adjunto para las Américas, de la OMT, como anfitrión, tendrá lugar un Webinar bajo el título: Impacto de la Covid 19 en los derechos de los consumidores de servicios turísticos. El panel estará integrado por Alicia Gómez, Asesora Jurídica de la OMT; Marcelo Marcos de Oliveira, Socio de CMO Abogados de Brasil y por el uruguayo, columnista del PDA, Julio Facal, socio de Yelpo & Facal abogados, Especialista en Derecho del Turismo de la Universidad de la República de Uruguay y Vicepresidente de la Sociedad Iberoamericana de Derecho del Turismo. 

Cuatro meses después de que estallara la crisis sanitaria y se paralizara el turismo, pilar económico de España, el Gobierno presentó su plan para reactivar el sector, que ha cogido el paquete con cierta decepción. Está dotado con 4.262 millones de euros e incluye distintas medidas, pero los afectados creen que llega tarde (a las puertas de la temporada estival y a unos días de que se abra el espacio Schengen) y que es insuficiente, dado que este dinero no cubre ni un 5% de lo que este sector calcula que perdería sólo este año, unos 83.000 millones de euros.

Ministros de todo el continente americano se reunieron al objeto de proyectar un camino que sustente el desarrollo sostenible del sector turístico en la región, habida cuenta de que este representa un salvavidas para muchos millones de personas y un motor esencial del crecimiento económico. En la 65ª reunión de la Comisión Regional de la Organización Mundial del Turismo (OMT) para las Américas, pese a la distancia física exigida por las circunstancias extraordinarias, los Estados miembros se mostraron más unidos que nunca en su empeño por aprovechar el poder del turismo para recuperarse de los efectos económicos y sociales de la COVID-19 e impulsar el crecimiento futuro.

La aerolíneas British Airways, EasyJet y Ryanair han iniciado acciones legales contra las restricciones impuestas por el Gobierno del Reino Unido tras el brote de coronavirus, informa Bloomberg citando un comunicado de las empresas.

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) anunció que multó a la Compañía Panameña de Aviación, SA (Copa) con 450 mil dólares por transportar ‘ilegalmente’ pasajeros entre los Estados Unidos y Venezuela a través de un punto de escala. El organismo asegura que Copa recibió la orden de cesar y desistir de futuras violaciones similares.

LATAM Airlines Group informa que LATAM Airlines Argentina anunció este miércoles el cese de sus operaciones*, tanto de pasajeros como de carga, por tiempo indeterminado. Esta noticia responde a que, en las actuales condiciones, agravadas por los impactos de la pandemia COVID-19 y por la dificultad de construir acuerdos estructurales con los actores de la industria local, no es posible visualizar un proyecto viable y sustentable en el tiempo.

Este miércoles, la aerolínea alemana Lufthansa adelantó que podría tener que solicitar concurso de acreedores si el rescate avalado por el Estado alemán no logra obtener suficiente apoyo de los accionistas. La votación se celebrará el 25 de junio de 2020.