Desde que el Presidente sancionó el decreto que impuso el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio en todo el país en marzo pasado y tras el cierre de fronteras, la actividad turística está detenida. A pesar de las ayudas que el Gobierno otorgó al sector, como la ATP (el Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción mediante el cual estado nacional se hace cargo del 50% de los sueldos de empresas privadas) y el reciente proyecto de ley del Plan de Auxilio, Capacitación, Infraestructura y Promoción del Turismo Nacional que plantea la extensión hasta fin de año de la preventa turística con asignación del 50% para gastos del viaje, la situación es crítica.

Mientras que la Organización Mundial de la Salud (OMS) dice que difícilmente habrá un retorno a la antigua normalidad antes de la crisis del coronavirus, la Organización Mundial del Turismo –uno de sus colegas en la ONU– sostiene, en cambio, que la “normalidad normal” está a la vuelta de la esquina. Así de optimista es su secretario general, el georgiano Zurab Pololikashvili, quien atendió a este periódico durante su estancia en Canarias con motivo de su gira mundial para reactivar el turismo.

La Administración Federal de Aviación (FAA) emitirá un aviso formal, el cual permitirá a usuarios y público en general, realizar comentarios públicos antes de que se emita la Directiva de Aeronavegabilidad que permitirá al Boeing 737 MAX operar vuelos comerciales. Así lo dieron a conocer este 21 de julio.

Fernando Bustamante Igartúa, director general de Puertos de la Secretaría de Transportes, ha informado de que los puertos mexicanos están listos para recibir nuevamente cruceros con turistas.

Sin fechas definidas, la administración del Presidente Sebastián Piñera, da a conocer el programa de desconfinamiento que tendrá Chile en las próximas semanas luego de una disminución significativa de los contagios en las últimas semanas. Bajo el eslogan #PasoAPaso, se presenta una estrategia gradual para enfrentar la pandemia del COVID-19 según la situación sanitaria de cada zona en particular. El objetivo es definir un escenario de convivencia con el virus hasta que la llegada de una vacuna o tratamiento efectivo.

La falta de un marco regulatorio homogéneo para los turistas internacionales dificulta la recuperación de los destinos europeos y pone en riesgo 16 millones de empleos. Así lo advierte el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), que reclama normas de viaje coherentes y coordinadas para poner fin a la confusión que genera la disparidad existente.

En toda Europa, la reactivación responsable del turismo ya está en marcha. No obstante, pese al número creciente de turistas que cruzan las fronteras y la reapertura de las empresas, no es momento para la complacencia.

Como consecuencia directa la de crisis económica que impone la paralización del transporte aéreo por las restricciones unilaterales colocadas por los Gobiernos y la drástica caída de la demanda, las líneas aéreas en el mundo ven por primera vez una amenaza inminente a su continuidad. Más que un impacto financiero para las empresas, la salida de mercado de operadores representa la pérdida de millones de empleos en todo el mundo y la reducción de la conectividad.

La cumbre celebrada este fin de semana tiene una especial importancia para el sector turístico español. España espera recibir hasta 140.000 millones de euros del fondo de reestructuración de la Unión Europea (UE), de los cuales el sector turístico podría percibir en torno a un 20%-25%. Ok Diario ha hablado con José Luis Zoreda, vicepresidente ejecutivo de Exceltur, que ha destacado que «las compañías del sector no necesitan más préstamos, sino transferencias directas para hacer frente al impacto de la pandemia».

En la newsletter de Eventos Latinoamericanos fueron difundidos algunos puntos destacados del informe de ICCA acerca de la repercusión del Covid-19 en la industria de reuniones de Latam.