Luego de divulgar las medidas de apoyo al turismo anunciadas por el gobierno, nuestro Director, Sergio Antonio Herrera, entendió necesario dar su opinión sobre las mismas, previo a cualquier contacto con autoridades públicas o privadas del sector. Desde el inicio de este gobierno está siguiendo de cerca las medidas tomadas, destacando lo bueno y criticando (bastante) lo malo. Dijo que Uruguay sigue siendo una isla respecto al virus, pero que nuestra economía NO ES una isla respecto al contexto mundial. Nuestro Estado no puede hacer lo que hay que hacer, sólo hace lo que puede. Utilizó nuevamente una expresión que no acostumbra, solicitó las excusas correspondientes y fue a fondo...Compartimos el mensaje íntegro.

Las autoridades de Uruguay tomaron como ejemplo la experiencia internacional para reflexionar acerca de los contratiempos que pudieran llegar a surgir en caso de que el país decidiera habilitar la recepción de turistas del extranjero en las próximas semanas.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Organización Meteorológica Mundial (OMM) han firmado un acuerdo para aumentar y mejorar la notificación automatizada de datos meteorológicos por parte de aviones comerciales.

Como resultado de las crisis por covid-19 y por la puesta en tierra de la familia Boeing 737 MAX, Boeing deberá despedir a siete mil empleados más. En lo que va del año, la compañía estadounidense ha reducido su planta de empleados de 160 mil a 130 mil, una cifra mucho mayor a la que presentó tras los ataques terroristas del 11 de setiembre de 2001.

LATAM Airlines Group informó la operación estimada para noviembre, que el grupo  espera vaya desde un 25% de lo proyectado en octubre hasta un 33% en noviembre. Pese al aumento progresivo en los últimos cuatro meses, las proyecciones aún distan de la capacidad que mostraba el grupo en el mismo período de 2019, antes del impacto de la pandemia.

Desde el pasado 5 de octubre, las autoridades pakistaníes hicieron obligatoria la presentación de una prueba negativa de covid-19 para ingresar a su territorio; sin embargo, agencias de viaje del Reino Unido estarían ofreciendo pruebas falsas para sortear el requisito.

El Consejo Internacional de Aeropuertos – Europa (ACI) advirtió este martes que 193 aeropuertos se enfrentarán a la insolvencia en los próximos meses si el tráfico de pasajeros no empieza a recuperarse a finales de año. Estos aeropuertos entre ellos facilitan 277 mil puestos de trabajo y 12.400 millones de euros del PIB europeo.

Después de siete meses y muchas idas y vueltas (que el 1º de setiembre, que el 1º de octubre, que el 12 o el 15…), finalmente la semana pasada el Gobierno argentino habilitó los vuelos regulares dentro del país. Si alguien pensaba que las aerolíneas, felices, iban a salir a ofrecer sus programaciones a partir del mismo lunes 19 de octubre y que los pasajeros iban a colgarse de las alas; se equivocó. Los vuelos serán por un tiempo para pocos…o muy pocos.

Las restricciones de viaje introducidas en respuesta a la pandemia de COVID-19 continúan afectando duramente al turismo mundial, prueba de lo cual son los últimos datos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), que muestran una caída del 70% en las llegadas internacionales en los ocho primeros meses de 2020.

Con el objetivo de impulsar el turismo interno durante la temporada de verano, y fomentar la aviación general impactada por la pandemia, el Aeropuerto Internacional de Carrasco y el Aeropuerto Internacional de Punta del Este, exonerarán las tarifas aeronáuticas a las aeronaves con matrícula nacional (CX), que operen en ambos aeropuertos.


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