La IV edición de Piria Alive será el sábado 23 de Enero de 2016, desde las 16 horas hasta el atardecer, sobre la playa La Rinconada de Piriápolis. Las ediciones anteriores fueron respectivamente en Punta del Este, Punta del Diablo y Piriápolis. Cuenta con la Declaratoria de Interés Turístico, Cultural y Ministerial, siendo también auspiciado por la Intendencia de Maldonado y el Municipio de Piriapolis.

FlightStats es una empresa dedicada a elaborar estadísticas de vuelos para la aviación civil y la industria turística. Recientemente difundió los resultados de su análisis anual de puntualidad de las aerolíneas, considerándolas por regiones y categorías. Analizando datos de las autoridades civiles de transporte, de los sistemas de reservas de aerolíneas y agencias de viajes, elabora estadísticas sobre las compañías y la proporción de vuelos que logran llegar a las puertas de acceso aeroportuarias dentro de los 15 minutos del horario previsto.

Este viernes 22 de enero al ponerse el sol, la Noche Blanca vuelve a La Floresta por quinto año consecutivo, en una de las más lindas fiestas del verano. Más renovada que nunca, con tecnología e intervenciones que apuntan a lo sensorial, visual y auditivo, esta Noche Blanca seguirá manteniendo la mística del balneario y sus señoriales casas.

Air France fue la primer aerolínea en presentar en Boeing 747 en América Latina, del mismo modo que ocurre ahora con el Airbus 380. Y en Uruguay por supuesto, pionera ha sido en ello también. Su primer vuelo aterrizó en Carrasco el 6 de junio de 1975, operando entonces dos veces por semana en prolongación de la linea Paris-Rio-Paris y viceversa, y causando sensación en aquel momento.

Después de 8 horas de espera, y suponemos infinidad de explicaciones más o menos formales y elegantes, una TCP de Ryanair, tan exhausta por la espera como los pasajeros, dijo "No vamos a despegar porque tenemos hielo en las alas y no queremos morir". Furor en las redes y a pedirle explicación a la tripulante. No se conformaron con las explicaciones "suaves", pero tampoco les gustó la verdad. La crónica es de Aviacionigit@l.

La advertencia, publicada por gestion.pe, partió de la Sociedad de Hoteles del Perú (SHP), que entiende que la demora en las obras de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez podría ocasionar que el Perú pierda la condición de hub aeroportuario para las aerolíneas.

Consideran que la aerolínea forma parte del sistema público de transporte, por lo que no pueden cerrar intespentivamente. Frente a una situación de crisis, hay un programa preventivo previo al cierre que se debería cumplir. La situación es consignada por Alejandro Bianchi para TN.

El grupo Air France cerró el ejercicio 2015 habiendo transportado 89,8 millones de pasajeros, un incremento de 2,8% en relación al año anterior. El empleo de Airbus 380 es una de las razones, y en este sentido, Air France inauguró el 12 de enero pasado la operación con este modelo sobre México.

Esta tercera exhibición en la Galería Pueblo Garzón que se realizará del 22 al 30, cierra el programa de enero titulado "Arte Uruguayo: 3 Visiones", con curaduría de Reid Buckley.

Atractivos para la inversión en construcción, incluidos hoteles, pero sin una planificación que incluya infraestructura vial, está dando señales de alerta frente a un posible colapso de la ciudad. La nota es de Pablo García en arecoa.com.