Egipto planea recuperar turistas perdidos
Chinos siguen comprando empresas en occidente
En julio inaugura el Centro de Convenciones de Punta del Este
Colombia: Vicepresidente entrega obras en varios aeropuertos
Pistas alargadas y mejoradas para que puedan aterrizar aviones más grandes, sin riesgo, y además motiven la llegada de nuevas aerolíneas o el regreso de las que se retiraron; salas ampliadas o climatizadas que mejoran el ambiente para los pasajeros, mientras esperan sus maletas o la salida de su vuelo... Estas son algunas de las obras de modernización que comenzaron a ejecutarse hace más de un año en los aeropuertos regionales.
México: nombran a nuevos subsecretarios de Turismo
¿Apoyo o cuestionamiento al Mundial 2030?
En la reciente visita del Presidente de la FIFA se oficializó la intención de los gobiernos de Argentina y Uruguay de coorganizar el Mundial 2030. Ante este hecho, comienzan a surgir notas periodísticas sobre la conveniencia o no de esta intención. La nota de Felipe Gonzállez para El País de Montevideo apunta a la parte económica (turismo incluído), manejando los antecedentes de los tres últimos mundiales, y hasta la Eurocopa de 1996.
Brasil fortalece su promoción en Australia
Brasil ha eximido de la necesidad de visas entre el 1º de junio y el 18 de setiembre a los ciudadanos de Australia, Canadá, Estados Unidos y Japón, debido a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos. Debido a ello, el Consulado del Brasil en Sidney, con apoyo de la Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo), realizó un evento de promoción en Australia, que contó con la participación de las atletas australianas de futbol Chloe Logarzo y Ellie Carpenter, que competirán en los Juegos de Rio 2016 en agosto.
Finalmente se formará la mayor hotelera del mundo
Inauguran en Bolivia nueva modalidad de turismo fluvial amazónico
Excesiva regulación de cielos en América Latina “Mata a las aerolíneas low cost”
A pesar de que han registrado progresos, en los países de América Latina todavía persisten diferencias significativas entre unos y otros, especialmente de carácter político. La excesiva regulación en la región es el más claro ejemplo. Mientras que en Europa o Estados Unidos, existe un solo tipo de regulación en Latinoamérica existen más de 60, realidad triste que impide a la aviación desarrollar todo su potencial en beneficio de las economías y la sociedad de los países.
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