"El más cinematográfico de los aviones, el mítico "Jumbo" 747, puede que tenga los días contados. Aunque su fabricante, Boeing, insiste en que confía en su viabilidad futura, lo cierto es que acaba de anunciar la segunda reducción en su ritmo de producción en lo que va de año. Entre los expertos del sector parece haber consenso: en cuanto salgan al mercado los más modernos modelos, el 747 quedará demasiado desfasado para que una empresa invierta los más de US$350 millones que cuesta. Con la hipotética descontinuación del 747, no se iría un avión cualquiera: es el modelo del icónico Air Force One del presidente de EE.UU. o el que transportaba en su lomo los transbordadores espaciales de la NASA.", aunque pueda parecer actual, este es el texto del copete del artículo que publicó BBC Mundo el 1 de noviembre de 2013 bajo el título: El Jumbo 747 tiene los días contados. Ahora vemos que La Tercera recoge un artículo de Bloomberg, firmado por Julie Johnsson con un título muy similar, fechado este lunes 26 de junio.

El gobierno de Ecuador se ha propuesto potenciar el turismo como fuente generadora de divisas y empleo, dentro de su agenda de Política Exterior, anunció la canciller María Fernanda Espinoza.

Planear sobre el agua se ha convertido en algo factible. Pero, como es obvio, para ello se necesita una tecnología de última generación que por fortuna, ya existe.  En este caso, se trata de los SeaBubble: unos coches voladores eléctricos que se están probando en París y que hacen la función de taxis.

El pasado lunes en el Paris Air Show, el cual cubrimos en exclusiva para el Paraguay en vivo desde la ciudad luz, Airbus presentó un A380 mejorado llamado “A380plus”, que incluye mayores prestaciones aerodinámicas, grandes winglets y otras modificaciones en alas que permiten hasta un 4% de ahorro en el consumo de combustible.

En horas algo convulsionadas para su administración, Donald Trump se encuentra ante otro frente interno potencialmente conflictivo: el turismo.

Días atrás, este sector de gran relevancia para la economía norteamericana aprovechó la nueva edición del IPW, su más importante encuentro anual, para expresar preocupación ante algunas políticas del mandatario relacionadas con la industria de los viajes.

Con el objetivo de incentivar la postulación de proyectos artísticos - culturales para su selección y financiamiento, Fondo Concursable para la Cultura (FCC) extiende su Convocatoria 2017.

Los pasajeros con reclamos ante el Ministerio de Turismo tendrán la correspondiente cobertura de servicios o la devolución de los importes pagados. Al estar vigente la garantía eso no ha cambiado con respecto a nuestro último encare del tema. Lo que no ha prosperado ha sido el acuerdo con la empresa de plaza con la que se estaba negociando la emisión de los pasajes aéreos de los clientes con salidas previstas.

La publicación de la historia de Montse Pérez en ‘La Vanguardia’ destapa tres casos más de propietarios defraudados. El caso de Montse Pérez ha destapado la caja de Pandora. Este jueves ‘La Vanguardia’ publicaba su rocambolesca historia: verse obligada a ocupar su propio piso realquilado por el inquilino en Airbnb. Su arrendatario era Timur, un joven de origen chileno y ruso cuya empresa para la que trabajaba le había destinado a Barcelona. No sólo no llegó a vivir ahí, sino que se embolsó cerca de 7.500 euros mensuales por subarrendar el inmueble.

Montse Pérez entró ayer en un bonito piso que queda a un paso del mar en el barrio de la Barceloneta. Lo reservó por internet a través de la plataforma de alquileres turísticos Airbnb y espera pasar en él una larga temporada. El precio del piso en junio es de 200 euros por noche. En julio y agosto el precio sube hasta los 230-250 euros la noche. Este hecho sería de lo más normal si no fuera porque Montse es la dueña del piso al que acaba de entrar. El joven al que le alquiló el apartamento lo expuso, sin consentimiento y sin licencia turística, en la plataforma de internet donde lo realquila por días. Se embolsa 8.000 euros al mes. La plataforma rechazó retirar el perfil del ofertante que lo alquilaba sin que fuera suyo.

Durante el Paris Air Show, el consorcio europeo Airbus logró sumar U$S 39,7 mil millones de nuevos negocios, obteniendo compromisos por un total de 326 aviones, este total incluyen pedidos en firme de 144, con un valor de U$S 18,5 mil millones y memorandos de entendimiento para 182 aviones por un valor de U$S 21.2 mil millones.


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