Segunda parte del Seminario de CAMTUR, más de lo mismo
Primera parte del Seminario de la CAMTUR sin novedades
Ezeiza está nuevamente operativo
Maduro expedienta a Copa por llevar a Guaidó a Venezuela
"El caso Boeing 737 MAX": compartimos la opinión de referentes internacionales
"El caso Boeing 737 MAX" como nos gusta definirlo a nosotros, tiene permanente atención en el mundo entero, como no podría ser de otra forma obviamente. En este espacio invitamos a nuestros lectores a introducirse en cuatro enfoques diferentes que aunque parezca un contrasentido, tienen muchos puntos en común. La selección fue hecha entre medios muy prestigiosos con especialistas de primera línea. Los pilotos norteamericanos agremiados defienden a capa y espada al MAX en el primero de los artículos. En el siguiente, luego de que China fuese el primer país cuya autoridad aeronáutica prohibiese seguir usando el modelo, aparecen, como un buen motivo de tal medida, las chances del C919, la "competencia de ojos rasgados" del cuestionado avión estadounidense de la Boeing. En el tercer artículo se plantea la pregunta de si la FAA probó exhaustivamente el software del MAX 8, ¿cómo se puede haber escapado el problema? y se encara directamente el Sistema de Aumento de Características de Maniobra (MCAS). Por último, Mac McClellan se pregunta si Boeing, o cualquier otro fabricante de aviones de transporte, puede seguir confiando en que los pilotos sean una parte crítica de los sistemas de aviones. Pasen, la mesa está servida con un menú de cuatro pasos.
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737 Max: otra ‘guerra’ en la sombra para analizar las cajas negras
Los intereses que se pueden mover alrededor del accidente del avión de Ethiopian Airlines son simplemente enormes. Algo se puede deducir del insólito e infrecuente espectáculo que se organizó ayer a última hora cuando varios países han estado discutiendo quién analizaría las cajas negras de este avión accidentado que Etiopía dice no estar en condiciones de analizar.
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