Eastern (no Eastern Airlines) volará a partir de junio entre Miami y Montevideo dos veces por semana
Cuando ya hace unos cuantos meses se habló por primera vez de Eastern volando a Uruguay, hicimos la averiguación en los lugares correspondientes en Uruguay y nadie tenía real conocimiento de la compañía. Averiguamos y lo primero que supimos es que no tenía nada que ver con la legendaria Eastern Airlines que funcionó entre 1920 y 1991. Se trata de una chartera norteamericana acerca de la cual Wikipedia dice "Eastern Air Lines era una aerolínea estadounidense fundada en 1920, cesó sus operaciones en 1991. No se debe confundir con Eastern Air Lines, LLC". Sobre la actual empresa, Wikipedia continúa diciendo: "La misma no fue más que un intento de Dynamic Airways para volver a operar bajo el emblema de una recordada aerolínea del Sur de la Florida. El nuevo grupo de propietarios, Eastern Air Lines Group, adquirió la propiedad intelectual, incluyendo marcas comerciales de la original Eastern Air Lines en 2009, y anunció a principios de 2014 que había presentado una solicitud ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos por un certificado de conveniencia y necesidad pública, que sería seguido por la certificación con la Administración Federal de Aviación. La nueva aerolínea inició los vuelos chárter con aviones Boeing 737-800 el 28 de mayo de 2015".
Parlamento uruguayo aprueba Ley con nuevas medidas económicas por Covid-19
El Parlamento uruguayo aprobó la Ley remitida por el Gobierno Nacional que otorga exoneraciones y facilidades de pago previsionales y tributarios para Pymes.
Los 20 mejores países democráticos para mudarse después de la pandemia
El mundo experimenta una de las peores pandemias de la humanidad. Además de los más de 17 millones de infectados y casi 680.000 muertos, el coronavirus deja una grave crisis económica y altos niveles de desempleo. En este contexto de cuarentenas generalizadas y mucha incertidumbre, The Business Insider elaboró un listado de 20 posibles países para forjarse un nuevo destino… Una vez que pase la pandemia, claro.
Certificado de vacunación: la carrera para salvar el verano europeo
El sector turístico europeo acoge con gran entusiasmo la propuesta del Certificado Verde Digital, aprobado por la Comisión Europea en un tiempo récord (teniendo en cuenta la tardanza que suele caracterizar al Ejecutivo comunitario), pero que aún debe ser ratificado por el Parlamento Europeo y al Consejo de la Unión Europea.
Copa Airlines volará a Bahamas desde 4 aeropuertos de Brasil
El Ministerio de Turismo y Aviación de Bahamas y Copa Airlines ofrecen vuelos a Nassau, Bahamas, desde cuatro ciudades brasileñas: São Paulo, Río de Janeiro, Porto Alegre y Brasilia.
Los vuelos de Plus Ultra a Venezuela los organiza el Consulado español
La compañía Plus Ultra –de apariencia española pero con la mitad de su capital en manos de chavistas– se ha convertido en la niña mimada del Gobierno de Pedro Sánchez. Esta línea aérea, que apenas vuela y arrastra penurias económicas desde que se creó en 2011, no solo ha sido rescatada con 53 millones de euros por el Ejecutivo, en detrimento de otras empresas realmente viables, sino que además es una de las pocas autorizadas a volar durante la pandemia entre Madrid y Caracas.
Actividades culturales en el Argentino Hotel entre el 20 de marzo y el 3 de abril
El Argentino Hotel de Piriápolis nos ha hecho llegar el detalle de las actividades culturales que tendrán lugar en el mismo entre el sábado 20 de marzo y el sábado 3 de abril. La entrada será libre y gratuita.
Israel autoriza vuelos procedentes de todo el mundo
El Gobierno de Israel anunció que permitirá la llegada de vuelos de todo el mundo y que se prepara para la llegada de turistas siempre que estén vacunados.
Lufthansa acuerda que trenes rápidos sustituyan en Alemania a los aviones
Una reciente iniciativa, firmada por Lufthansa y DB Bahn, confirma la tendencia europea por la que los trenes rápidos están reemplazando a los vuelos nacionales.
Aerolíneas retiraron 681 aeronaves en 2020
Durante 2020, las aerolíneas a nivel mundial retiraron 681 aeronaves del servicio comercial, un número mucho menor al que originalmente se pronosticaba, debido al impacto de la crisis del covid-19.
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