De acuerdo con ambos organismos, en los últimos años la aviación ha enfrentado diversos retos que han incrementado sus costos y complejidad operativa, entre ellos el aumento en los precios del combustible y las implicaciones derivadas de procesos regulatorios bilaterales. En este escenario, subrayaron la importancia de contar con una autoridad aeronáutica sólida, con capacidades técnicas, operativas y financieras suficientes para desempeñar sus funciones de manera efectiva.
CANAERO e IATA señalaron que la reducción del 73% en el presupuesto asignado a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), contemplada en la propuesta presupuestaria, genera inquietud sobre la capacidad institucional del regulador para mantener la supervisión técnica, la vigilancia operacional y el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad aérea.
Ante ello, ambas organizaciones hicieron un llamado a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y a la Cámara de Diputados para revisar la medida desde una perspectiva integral y asegurar que la AFAC cuente con los recursos necesarios para cumplir plenamente con sus responsabilidades en beneficio del desarrollo y la competitividad de la aviación nacional.
En respuesta a estas preocupaciones, la Agencia Federal de Aviación Civil informó hoy que durante 2027 dispondrá de recursos adicionales a los considerados inicialmente en el Paquete Económico, con el propósito de fortalecer sus capacidades institucionales y atender las prioridades del sector aeronáutico.
La AFAC precisó que la SHCP garantizará los recursos necesarios para que el organismo continúe ejerciendo sus funciones de regulación, supervisión y vigilancia, así como las acciones orientadas a reforzar la seguridad operacional en el país.
Asimismo, destacó que esta decisión está alineada con la estrategia del Gobierno de México para consolidar una aviación segura, eficiente y en crecimiento, reconociendo al sector como un motor clave para la conectividad y el desarrollo económico nacional.
Con este respaldo presupuestal, la AFAC aseguró que podrá fortalecer sus capacidades institucionales para acompañar el crecimiento de la industria y contribuir al desarrollo de una aviación civil segura, eficiente y competitiva.
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