En una tarde de aquel amargo mes de julio de 2012, en la puerta del Ministerio de Transporte, el que les dije le soltó de una, al mismísimo dirigente del PIT CNT Ismael Fuentes "Sé que te costará asimilarlo pero como tengo claro que ustedes quieren lo mejor para los muchachos, acóstumbrense a no hablar que son una cooperativa  como dijo Mujica, eso en la aviación comercial cae mal, no camina...". En la plaza Matriz los afiliados a OTAU OFP se manifestaban contra el cierre de Pluna y en el octavo piso, el ministro de Transporte Enrique Pintado corría hasta el ascensor para evitar que se fuera el por entonces Presidente de ACIPLA (Asociación de Pilotos de Línea Aérea) Comandante Francisco Mazzilli, enojado con Andrés Copelmayer porque lo había querido ubicar en un sitio irrelevante en la mesa de diálogo, ese diálogo que hasta el 5 de julio había estado vedado porque era imposible desmentir que el gobierno estaba en plena "Estrategia capicúa...".

En la temporada de turismo, en muchos sitios atractivos se produce un colapso de residuos, pero es pertinente reconocer que en mucho se debe a la ausencia de educación de no pocos visitantes que arrojan los desechos más sorprendentes en las playas, en las costas de los ríos o lagos sin ningún miramiento. En algunos casos, cabe reconocer, la ausencia de contenedores ayuda a que este fenómeno sea aún peor. “La nación”  (Editorial día 23/3/2015 Turismo y generación de basura).

La innovación en las aerolíneas es una práctica habitual.  En la era del post-PC, el uso generalizado de iPads y teléfonos inteligentes para diferentes aplicaciones ha llevado a las compañías aéreas a incorporarlos como herramienta para la atención a sus clientes.

“…Por una parte el económico, ya que no se contempla en la actualidad la realización de un crucero como un viaje de lujo solo permitido por los bolsillo de unos pocos, sino que de alguna forma se ha popularizado y hay ofertas para todo tipo de gustos y carteras. Incluso desde hace algunos años, los cruceros se han convertido en formas de celebraciones en grupos o de viajes de incentivos e  incluso se puede llegar a celebrar convenciones a bordo, o hacer viajes tematizados, que ofrecen algunas compañías...” (El economista.es, pag 10/11, nota de Felipe Alonso)

Con el marco de un público de varios centenares de trabajadores, familiares, amigos, jerarcas del gobierno en calidad de amigos y colegas de la industria en una tardecita cálida y de cielo claro (llamada en la jerga, de sol y moscas) de la pasada jornada arribó al Aeropuerto Internacional de Carrasco la primera aeronave de ALAS Uruguay, compañía que operará vuelos regionales con una flota de Boeing 737-300.

El profesor y abogado Alfredo Batuecas Caletrio, de la Facultad de Derecho de la Universidad de Salamanca define al “paquete dinámico” (dynamic package) diciendo  que “…es un producto compuesto por más de un servicio, el más común, por alojamiento y transporte aunque puede incluir traslados, rent a car, entradas a espectáculos que son contratados por una persona a través de una o varias plataformas, si existe un acuerdo comercial entre los operadores prestadores de los servicios, una condición necesaria”.

Bajo la premisa de que el plástico con la banda magnética utilizado por los emisores de tarjetas de crédito desde hace más de 30 años es un medio obsoleto, a partir del lanzamiento a finales de 2014 de la última versión del sistema operativo móvil iOS 8.1, Apple incluye un servicio bautizado como Apple Pay, que permite realizar pagos de forma fácil, segura y privada con la sencilla acción de acercar el teléfono al dispositivo de cobro.  ¿Cómo será la adopción de Apple Pay por parte de la industria aeronáutica?

Es imposible concebir la vida moderna sin accesorios tecnológicos.  Apenas 7 años atrás asistíamos al lanzamiento del iPhone, el teléfono inteligente -creado por Steve Jobs- que revolucionó la telefonía móvil junto a los hábitos de uso de millones de habitantes alrededor del mundo.